동탄자동차사고한의원
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화성능동·동탄·오산·병점 교통사고 한의원 : 교통사고 후유증, 개인의 체질과 증상에 맞는 치료 이뤄져야교통사고후유증 2018. 12. 11. 07:00
도로교통공단 교통사고분석 시스템에 따르면 2017년 기준 발생한 교통사고 건수는 약 114만 건, 교통사고 전체 사상자의 94% 이상이 경상 이하 단순 부상자로 집계됐습니다. 이는 빈번하게 발생하는 교통사고 중에서도 단순 접촉 사고류의 교통사고가 가장 자주 일어나는 것입니다. 가벼운 접촉사고는 눈에 보이는 심한 골절이나 출혈, 즉각적인 통증이 없는 경우가 많아 대부분 몸에는 이상이 없다고 생각해 별다른 검사나 치료 없이 지나가는 경우가 많습니다. 하지만 교통사고를 당하면 순간적으로 큰 충격을 받기 때문에 당장 눈에 보이는 곳뿐 아니라 근육, 인대, 관절, 척추 등 신체 곳곳에 손상을 입을 수 있습니다. 교통사고는 아무리 가벼운 사고라고 하더라도 후유증을 유발할 수 있고 만성질환으로 이어질 수 있습니다. ..
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척추건강 지키는 법…‘디스크를 촉촉하게’교통사고후유증 2018. 11. 6. 07:00
수분은 신체를 건강하게 유지하는 데 중요한 역할을 한다. 큰 관련이 없어 보이는 뼈와 관절도 마찬가지다. 뼈와 관절을 촉촉하게 유지해야 척추·관절질환을 예방할 수 있다는 의미다. 뼈는 단단해 보이지만, 실은 전체의 20%가 수분으로 구성돼 있다. 관절과 디스크에는 수분 함량이 더 많다. 척추를 예로 들면, 뼈와 뼈 사이에는 외부 충격을 완화시켜주고 뼈가 직접 부딪히는 것을 막아주는 디스크(수핵)가 있다. 디스크의 성분은 대부분 수분으로 구성돼 있다. 나이 들수록 수분 함유량은 적어진다. 고령일수록 척추 질환자가 많은 이유다. 디스크가 기능을 유지하기 위해서는 지속적인 수분과 영양 공급이 필요하다. 문제는 공급 방법이다. 단순히 물을 마신다고 해서 척추가 그 수분이 직접 전달되지 않는다. 강남 나누리병원 ..
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디스크인줄 알았는데…알고 보니 ‘천장관절증후군’교통사고후유증 2018. 11. 1. 07:00
원인을 알 수 없는 허리 통증에 시달려온 주부 이모(44·서울 강서구)씨는 병원을 찾았다. 허리디스크를 예상했지만, 병원은 큰 이상이 없다고 했다. 통증은 계속됐다. 오래 앉을 땐 물론 골반통까지 찾아와 똑바로 누울 수조차 없게 됐다. 병원을 다시 찾은 이씨는 ‘천장관절증후군’ 진단을 받았다. 만성요통 15%, 디스크 아닌 천장관절증후군 천장관절은 골반의 다른 이름이다. 엉치뼈와 엉덩이뼈가 연결되는 부위로 척추가 움직일 때 가해지는 충격을 흡수하고 몸의 무게를 이동시키는 역할을 한다. 이 관절에 충격으로 인한 손상이 생기게 되는 것을 천장관절증후군이라고 한다. 안양 국제 나은 병원 민경보 원장은 “일반적으로 만성 요통의 주된 원인으로 디스크만 생각하는 사람이 많은데, 천장관절 통증은 만성요통의 약 15%..
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‘교통사고 과실비율이 궁금하면, 클릭해보세요’교통사고후유증 2018. 10. 1. 07:00
‘교통사고 과실비율이 궁금하면 무료상담 받아보세요.’ 손해보험협회는 “30일부터 ‘과실비율 인터넷 상담소’를 개설해 운용한다.”라고 29일 밝혔다. 상담소는 ‘과실비율 정보 포털’(accident.knia.or.kr) 사이트에서 게시판 형태로 운용된다. 포털에서 ‘과실비율’을 검색해 ‘교통사고 과실비율 구상금분쟁심의위원회’ 홈페이지로 들어간 뒤 본인인증을 거쳐 사고 내용과 블랙박스 영상 등 입증자료를 올리면 된다. 상담 내용은 전담 변호사에게 전해져, 법령·판례·법리 등에 바탕을 둔 답변이 제공된다. 빈도가 잦은 문의 사항이나 사고유형은 반기별로 정리돼 협회 홈페이지 상담사례 코너에 올려질 예정이다. 또 전화로도 과실비율 상담을 받을 수 있도록 상담사가 배치되고, 협회 대표전화(02-3702-8500) ..
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허리디스크, 급한 불만 끄면 더 큰 화를 부른다.교통사고후유증 2018. 9. 27. 07:00
허리디스크의 대표적인 증상은 허리를 펴지도 못할 만큼 극심한 통증과 다리와 종아리, 발까지 내려가는 저림과 당김 증상입니다. 심한 경우 발가락의 운동신경 마비나 대소변 장애까지 올 수 있습니다. 초기에 심한 증상도 치료를 받으면서 시간이 지나고 디스크가 흡수됨에 따라 줄어드는데, 이때 의사와 상의 없이 치료를 중단하는 경우를 종종 볼 수 있습니다. 급성기에는 통증이 심하므로 누구나 치료에 매달리게 되지만, 중간에 치료를 중단하게 되면 남아 있는 은근한 허리 통증으로 자신도 모르게 통증 회피성 자세를 취하게 됩니다. 허리를 완전하게 펴지 못하고 엉덩이는 뒤로 빠진 상태가 되거나 혹은 몸이 한쪽으로 기울어진 상태가 유지됩니다. 일단 통증이 덜 하므로 본인은 더더욱 인지하지 못한 채 일상생활을 하게 됩니다. ..
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교통사고 후 턱관절 통증, 후유증과 동시 치료 가능해야교통사고후유증 2018. 9. 15. 07:00
관련기사 : https://goo.gl/eGejCi 교통사고 후 턱관절 통증, 후유증과 동시 치료 가능해야 - 푸드경제신문 organiclife 장마가 시작되면서 도로 곳곳에 비상이 걸렸다. 미끄러운 빗길에 적게는 수십 건, 많게는 백 건이 넘는 교통사고가 발생하기 때문이다. 발생하는 것만으로도 비극을 부를 수 있는 교통사고는 사 www.iloveorganic.co.kr 기사요약 : 흔히 교통사고 후유증으로 불리는 이 문제는 일반적으로 목이나 허리 부위의 통증이 나타나는 것으로 알려져 있다. 하지만 턱관절이나 골반, 무릎 등 다양한 부위에서 증상이 나타날 수 있음을 알아야 한다. 흔히 교통사고 후유증이 발생하게 되는 원인은 사고 당시의 충격에 의해서 관절이 벌어진 것으로 알려져 있다. 이는 경추와 척추만..
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"車사고시 뒷좌석 안전띠 안 매면 중상위험 최대 3배"교통사고후유증 2018. 9. 11. 07:00
뒷좌석 안전띠를 매지 않은 경우 자동차 사고 발생 시 머리에 중상을 입을 확률이 안전띠를 맺을 때보다 최대 3배나 더 높다는 실험결과가 나왔다. 이에 따라 오는 9월28일부터 뒷좌석 안전띠 착용이 의무화되는 가운데 안전띠 생활화가 시급하다는 지적이다. 보험개발원은 22일 뒷좌석 안전띠 미착용 시 머리에 중상을 입을 가능성이 성인의 경우 최대 3배에 이른다는 실험결과를 발표했다. 앞서 지난 20일 자동차기술연구소에서 뒷좌석 안전띠 착용 여부에 따른 상해 비교 실험을 시행했다. 실험결과 안전벨트를 착용하지 않을 경우 머리 중상 가능성이 성인은 최대 3배, 어린이는 최대 1.2배 높은 것으로 나타났다. 이날 실험에는 체중 78㎏ 성인과 10세 기준 아동(35㎏) 인체모형이 사용됐다. 스포츠유틸리티차(SUV) ..
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장마철 빗길 운전, 머리 지지대와 의자 체크 필수교통사고후유증 2018. 8. 7. 07:00
관련기사 : https://goo.gl/Bh432e 장마철 빗길 운전, 머리 지지대와 의자 체크 필수 지긋지긋한 장마가 연일 계속되고, 설레는 휴가시즌이 다가오고 있다. 2018년 도로교통공단에서 발표한 자료에 따르면, 최근 5년간 국내에서 발생한 교통사고 사망자 2만2952명 중 약 9%가 빗길 운 www.bokuennews.com 기사요약 : 지긋지긋한 장마가 연일 계속되고, 설레는 휴가시즌이 다가오고 있다. 2018년 도로교통공단에서 발표한 자료에 따르면, 최근 5년간 국내에서 발생한 교통사고 사망자 2만2952명 중 약 9%가 빗길 운전으로 인해 발생했다. 이 중 32.2%는 여름철인 6~8월에 집중되어 있어 안전운행이 필수다. ‘편타성 손상’으로 이어지는 후방충돌 척추나 관절까지 영향 줄 수 있..